我叫杨磊，是钟山区交通运输局党组书记、局长。作为全区农村公路建设工程的具体实施者，我深知责任重大。

　　在我的日程表里，几乎没有周末和节假日。2017年除夕夜，为担心大河至下扒瓦项目安全问题，我独自一人前往项目现场排查安全隐患，直到确定没有问题才放心回家。因为工作，我经常忘记吃饭，从而患上了严重的胃溃疡。记得在大河至下扒瓦公路和大河公路网项目时，长期住在工地现场，与工人吃住在一起。那段时间，胃经常痛，痛了就吃几片随身携带的药，等疼痛稍微缓解了，又投入紧张的工作中。

　　近年来，钟山区的交通环境得到了较大改善，成功实施了“扶贫路”“产业路”“旅游路”等工程项目，2011年至2016年新建和改建农村公路478.7公里，投入资金约2亿元对农村公路绿化、美化等工程进行提级改造，实现了新建和改建农村公路绿化率县道不低于90%、乡(镇)道不低于40%、村道在原有基础上持续增长，农村公路安保设施完善率达80%，危桥改造率达100%的目标任务，为全区打赢脱贫攻坚战提供了坚实的交通运输保障。

　　路就是“民生”，路就是“拔掉穷根”的良药。近年来，按照“修通一条公路，搞活一带流通，繁荣一地经济，富裕一方百姓”的思路，我走遍了钟山区的每个乡村角落，摸清了实际情况。

　　为推进城乡客(公交)运网络一体化建设，我与同事走遍了全区的旮旯角落。经过大家的努力，钟山区逐渐形成以乡(镇)客运为支点、招呼站为网络的客运示范体系，通过电商、快递、物流、仓储分拣、“贵农网”服务站、万村千乡工程等网点提升客运服务能力。目前，已规划建成城市公交一体化农村客运站、交通服务点、招呼站70个，旅游观景站台20个，设立永久性公示、公告、宣传牌100余块，人文景观宣传画廊28公里，先后开通6条城区通往乡镇或旅游景区景点的公交旅游专线，城市公交已覆盖75%的乡镇，极大地方便了群众出行、景区互动，提升了群众对四好农村路创建的满意度，推动了钟山区“全域旅游”的快速发展。

　　为把路网做成产业，把农村做成景区，把产业做成景观，我抓住乡镇通二级路的机会，在实现“组组通”的前提下，对大河镇、汪家寨镇、大湾镇约97公里农村公路进行提级改造，进一步改善钟山区农村公路通行条件，为百姓提供更为便利的通行环境。并对全区有劳动力、有生产资源的贫困群众进行交通基础建设、农村公路养护、驾驶技术等技能培训，将农村公路简易基础设施建设、部分日常养护承包给公路沿线贫困群众，推动农村公路沿线经济发展，实现沿线贫困群众增收致富。（乌蒙新报）